高铁是哪个国家发明
高铁是日本发明的。
高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。 高速铁路具有载客量高、安全性好和能耗较低等特点。 早在20世纪初前期，当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几。 直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。 世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线，于1964年正式营运。 日系新干线列车由川崎重工建造，行驶在东京－名古屋－京都－大阪的东海道新干线，营运速度每小时271公里，营运最高时速300公里。
火车是拿个国家发明的
火车并不是单个国家发明的，而是在多个国家的基础上逐步发展和创新的产物。
火车的前身可以追溯到公元前4世纪的古希腊，当时的人们已经开始使用由人或动物拉动的简单车辆来运输货物。随着时间的推移，人们开始使用蒸汽机来代替人或动物来驱动车辆，英国的斯蒂芬森发明的蒸汽机车被认为是第一辆真正意义上的火车。此后，火车在英国等地得到了广泛的应用，并且得到了不断地改进和发展。
除了英国，法国、德国、美国等国家也在火车的发展和创新中发挥了重要作用，例如法国的蒸汽机车制造商安德烈·库尔比（André Koechlin）和乔治·施涅德（Georges Schneider）于1839年发明了蒸汽机车的活塞和曲轴，这项重要的发明使得蒸汽机车的性能和效率大大提高。
因此，火车是在多个国家的发明和创新上逐步发展而来的，是人类智慧的结晶。
火车是谁发明出来的
火车的发明是一个漫长而复杂的历史过程，涉及到许多人的贡献和创新。以下是一些主要的贡献者和事件：
1. 詹姆斯·瓦特（James Watt）：他是蒸汽机的发明者，蒸汽机的发明为火车的发展提供了动力。
2. 乔治·史蒂芬森（George Stephenson）：他是著名的火车工程师和发明家，他发明了第一辆实用的蒸汽机车“火箭号”（Rocket），并在1825年建成了世界上第一条公共铁路——斯托克顿和达灵顿铁路（Stockton and Darlington Railway）。
3. 伊萨克·纽顿（Isaac Newton）：他是英国的一位数学家和物理学家，他提出了惯性定律，这个定律对于火车的发明和运行起到了重要的作用。
4. 约翰·布莱恩（John Blenkinsop）：他是一位煤矿工程师，他发明了一种叫做“齿轮铁路”（Rack railway）的技术，这种技术可以让火车在陡峭的山坡上行驶。
5. 乔治·斯蒂芬逊（George Stephenson）的儿子罗伯特·斯蒂芬逊（Robert Stephenson）：他是一位著名的火车工程师和发明家，他发明了许多火车技术，包括蒸汽机车的改进、铁路轨道的设计和建造等。
总的来说，火车的发明是一个集众多人才和技术于一身的过程，涉及到许多领域的知识和技能。
相关问答
高铁是哪个国家发明的？
哎呀，说到高铁，那可是咱们中国的骄傲！虽然日本和德国等国家在高速铁路技术上也很有建树，但真正把高铁做到极致，并且大规模商业化运营的，还得数咱们中国，中国的高铁技术现在可是全球领先，不仅速度快，而且安全稳定，真是出门旅行的神器！
火车跟铁轨哪个先发明出来？
哈哈，这个问题有点像“先有鸡还是先有蛋”，不过，按照历史记载，铁轨其实是先于现代火车出现的，最早期的铁轨是用来运矿车的，那时候的铁轨很简单，主要是为了让矿车更容易滑动，后来，英国工程师乔治·斯蒂芬森在1814年发明了第一台蒸汽机车，也就是现代火车的雏形，这才有了火车在铁轨上飞驰的场景，铁轨是“前辈”，火车是“后生”哦！
高铁和普通火车有什么区别？
哎呀，这个问题问得好！高铁和普通火车最大的区别就是速度啦！高铁的速度一般都在200公里以上，有些甚至能达到350公里每小时，简直就是“飞一般的感受”，而普通火车嘛，速度就慢多了，一般都在100公里每小时左右，高铁的舒适度和安全性也更高，车厢内部设施也更现代化，坐起来简直就是享受！
中国高铁为什么这么牛？
哈哈，这个问题让我自豪一下！中国高铁之所以这么牛，首先是因为咱们国家在高铁技术上投入了大量的人力物力，搞研发、搞创新，技术自然就领先了，中国幅员辽阔，地形复杂，这反而成了咱们高铁技术练兵的好地方，什么样的地形都能搞定，技术自然就过硬了，再加上国家政策的支持和市场需求的大，中国高铁就这么一路狂奔，成了全球的标杆！厉害吧？
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